Китай в Россию транспорт, отправить один пояс и один дорожный железнодорожный поезд в настоящее время первый выбор клиентов. Но этот весь контейнер двойной ясно до двери является то, что мы часто говорим, что весь контейнер от двери до двери и двери до станции транспорт основной разницы в где?
Давайте поговорим об условиях перевозки "от двери до двери", "от двери до двери" (стоимость включает в себя: один билет таможенной декларации, полный железнодорожный фрахт, сбор за передачу порта, сбор за прицеп, не включает в себя сбор за таможенное оформление в пункте назначения и сбор за станцию назначения, не включает в себя сбор за упаковку, сшивание и укрепление, сбор за задержание, сбор за инспекцию, сбор за руководство по безопасности на железной дороге и другие расходы). . Проще говоря: клиент указывает адрес погрузки, экспедитор организует контейнерный трейлер на завод, клиент организует погрузку, затем экспедитор организует агента для таможенного декларирования и организует железнодорожную отправку. Без учета всех расходов на месте назначения.
Железнодорожный полный контейнер DDP с двойной очисткой до двери, то есть пакет от двери до двери, таможенное оформление и доставка до двери, включая все расходы. Стоимость включает в себя: сбор за декларацию на один билет, полный железнодорожный фрахт, сбор за трансфер в порт, сбор за внутренний трейлер, сбор за таможенное оформление в пункте назначения и сбор за станцию назначения, а также сбор за доставку иностранного трейлера.
Затем снова сделать международную торговлю являются компании к компании, чтобы сделать торговые контракты, собственные таможенного оформления клиента и оплаты тарифов на него, почему там будет этот пакет очистки дверь к двери? Многие клиенты являются мелкими оптовиками, не зарегистрированными компаниями в России, зарегистрированные компании, хотя и удобны, но работа компании также более хлопотна, поэтому многие клиенты не будут регистрировать компании. В сочетании с тем, что эти клиенты часто путешествуют в Китай и обратно, перевозят доллары США в Китай, едут на завод, чтобы купить место непосредственно, позволяют экспедитору передать контейнер, смотрят на погрузку контейнера после запечатывания коробки, отгрузку. Остальное - ожидание иностранной стороны для получения товара. Преимущество заключается в том, что это удобно, деталями последующих проблем, возникающих у экспедитора, заниматься не нужно.
Конкретным клиентам нужен тот или иной транспорт, исходя из их собственной реальной ситуации, чтобы организовать его. Обязательно своевременно сообщите о своих потребностях нашему бизнес-менеджеру для консультации, мы предоставим вам подробную транспортную программу.